Михалыч Уфимский

Cujo писал(а) Sun, 24 January 2016 11:12 Ссылку скинь на статью/схему/вырезку из журнала стабилизатора под параметры втулки на отечественных компонентах с 5 приемкой(или их аналогов) с бОльшим КПД. думаю это должно быть что-то теплое и ламповое)))

Cujo писал(а) Sat, 23 January 2016 23:25 Ну тогда эта штука вообще не будет работать на скорости выше 30км/ч - что, как мне кажется, - бесполезно а кто-то решил с динамовтулкой разгоняться выше 30км/ч? покажите мне этого Роберта Фостерманна))))

Cujo писал(а) Sat, 23 January 2016 23:16Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 23 January 2016 23:12окей, подаем на ваш транзистор 2,5в на затвор, напряжение на истоке 50В, получаем ограничение в 1,6А, дальше что? В параметрическом режиме транзистор ограничивает напряжение на выходе до заданного. При этом все, что он ограничивает выделяется на нем. Те если вы подаете на схему 60В и ставите нагрузку 0,3А - на выходе будет 22В, а остальные 38В упадут на транзисторе - те на нем выделится 11Вт тепла. Чтобы в этом убедиться достаточно включить lmку с входом 30В и выходом 5В под нагрузку 0,3А. Сгорит она достаточно быстро, хотя ток 0,3А не такой уж и большой. так. мы говорим сейчас про полевой ключ, который стоит в схеме как защита от перенапряжения в режиме вкл и выкл, при превыщении 22в, он отключает схему DC-DCпреобразователя от динамовтулки.. Спрашивается, при чем тут падение напряжение на транзисторе если он свыше 22вольт оказывается закрыт?

окей, подаем на ваш транзистор 2,5в на затвор, напряжение на истоке 50В, получаем ограничение в 1,6А, дальше что?

для остальных читателей, что такое ключ на полевом транзисторе)))

Cujo писал(а) Sat, 23 January 2016 22:13Ключевой, открытый канал и режим насыщения это одно и тоже. Он показан желтым. Сопротивление Rdson - это наклон этой прямой. Линейные режимы показаны оранжевым. Показать скрытый текст вы схему хорошо смотрели??? кто-то мне сейчас впаривает дичь!!! какой там нарисован полевой транзистор? под Uогр22В? и почему вы мне приводите ВАХ полевого транзистора с p-n/n-р- переходом? а не с изолированным затвором? а то я глаза погнул ища в датащите с изолированным затвором такой график..

Cujo писал(а) Sat, 23 January 2016 21:57Сопротивление сток-исток - это сопротивление насыщения вообщето это называется, цитирую: RDS(on) (Static Drain-to-Source On-Resistance) сопротивление сток-исток открытого канала. С ростом температуры кристалла сопротивление открытого канала увеличивается. думаю про сопротивление закрытого канала говорить не стоит...т.к. оно большое...

Cujo писал(а) Sat, 23 January 2016 21:16 Я если что разрабатываю электронную аппаратуру, причем военную. Импульсные преобразователи для аккумов тоже. Он будет работать в линейном режиме. И не важно силовой он или нет. Судя по всему рассчитан он на 3Вт, а падать на нем будет до 40В при токе 300мА. Вот и посчитайте сколько он на себе выделит. Показать скрытый текст на входе появилось 22вольта, на затворе полевика появилось 5 вольт (см. даташит на определенный полевик), ключик закрывается, упало ниже 5 вольт, ключик открывается. Какое нафиг падение напряжения? а ну да есть сопротивление исток-сток, возьмем к примеру: IRF7495 MOSFET; Transistor Polarity:N; Voltage, Vds Typ:100V; Current, Id Cont:7.3A; Resistance, Rds On:0.022ohm; Voltage, Vgs Rds on Measurement:10V; Voltage, Vgs th Typ:4V; видно что параметров за глаза хватит... сопротивление исток-сток: 0.022ohm ток пусть будет даже 2А получаем 0.022*2=0,044 падение напряжение на полевике 0.044*2= 0,088Вт рассеивамая мощность это расчетная, для точных данных курить даташит

Cujo писал(а) Sat, 23 January 2016 20:56 Кстати, возвращаясь к последовательным ограничителям, этот преобразователь все что выше 6Вт(и 22В) будет выделять на себя. Так что при спуске с горки под нагрузкой наверняка сгорит. Срочно купите книжку по основам электронных компонентов, раз вы не знаете принцип работы полевых транзисторов. И как на них делаю силовые ключи...

DrNo писал(а) Sat, 23 January 2016 18:14 Вампирчик-цифра - и не нужно ничего колхозить такую хрень мне и задаром не надо)))

Я вот думаю пора к динаме интегрировать повербанк, ток не могу определиться 2 или 4 18650 цеплять. На зарядку одного в среднем уходит 3-3,5 часа езды на веле.

vvsar писал(а) Tue, 12 January 2016 17:19Удаление железки. https://coub.com/coubs/6c1ph/remix?from=fp насколько помню это кость сверлили для титанового шарнира, я всю эту операцию видел на фотографиях, жесть еще та..

да уж спорить не буду, особенно с сайтом где вместо снимков осцилограмм, нарисованы красивые картинки...Да и конверторы DC насколько память меня не подводит базируются на ОУ, про которые вообще насколько хватило терпения ни разу не упомянули, ну да ладно. В общем вам собирать, вам и натыкаться на подводные камни)))

Cujo писал(а) Wed, 20 January 2016 18:25вдруг кому пригодится http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?p=480270#p480270 входной кондер на 10мкф, не маловато ли будет? я бы 100 поставил ну на крайняк 50)))

к лету соберу dc-dc с минимальными потерями и проведу эксперимент по зарядке лития... возьму пустые 18650, буду заряжать на спусках, подьемах и так далее, а разряжать на умной зарядке, которая и выдаст сколько мА получил тот или другой аккумулятор))) З,Ы, только подозреваю никакой разницы не будет...

Cujo писал(а) Tue, 19 January 2016 18:44Цитата:мы запустили на тестовом стенде Shimano DH-3D71 на скорости 136 км/час. Сгенерированного напряжения оказалось достаточно чтобы поджечь флуоресцентную лампу и запитать её 55 В при токе 500 мА. Этот эффект очень пригодится при сборке мощных светодиодных фар с питанием от динамо-втулки. если я подключу на выход конденсатор в 1000в, и покручу динаму без нагрузки, то кондер зарядится до напряжения намного выше чем выдает динама, подключив лампу она тоже зажгется... вопрос сколько она будет светить?))) хм.. надо попробовать, у меня 11ваттые люминисцентки есть, только смысла в этом я не вижу...

Cujo писал(а) Tue, 19 January 2016 18:23 Там диаграмма есть зависимости выходной мощности от тока нагрузки. тоже ниочем, что такое 100-250мА нагрузки? если по их данным напряжение растет от скорости.. U=I*R им тогда бы пришлось изменять сопротивление нагрузки чтоб удержать значения потребляемого тока, т.к. напряжение изменяется... Я верю только в нагрузочный резистор, ну или же лампа накаливая, только сопротивление, только хардкор)))

У меня такая диаграмма была, когда я прицепил вольтметр на динаму в режиме ХХ и поехал кататься по стадиону смотря ещё на велокомп... А вот с лампочкой такой фокус не прокатил)) З.ы. я ещё и режиме КЗ ездил))

Cujo писал(а) Tue, 19 January 2016 17:50 На скорости 60км/ч динамка как раз будет выдавать около 15-18Вт. Сразу видно теоретика, только без обид))) проведите эксперимент, к Динамо прикрутить лампочку накаливания на 6-10вт и прокатитесь с ней. Будете неожиданно растроенны тем, что больше 3Вт (номинал указанной мощности) ну никак не получить, хоть разгонитесь до 100 км/ч Я это сделал первым делом как приобрёл Динамо.

Cujo писал(а) Tue, 19 January 2016 11:21будет кому интересно?http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?p=480217#p480217 Цена с корпусом под шток в районе 2х тыс. Что я щас прочитал по ссылке? Какой ватт на преобразователе, какой ватт на диоде??? Максимум что можно потерять на 3w динаме, это 0,4-0,6вт потерь на преобразователе... З.Ы. я кстати нашёл методику как сделать диодный мост, на электронных ключах)))

Дока писал(а) Sun, 17 January 2016 16:52 Подымите руки те, у кого дышит мембранная куртка? Реально дышит, ане ппотому, что за неё большие деньги уплачены. дышит, если в ней ходить/стоять по базовому лагерю, на марше один фиг мокрая изнутри...

Знакомая по Алтаю с месяцок гуляла, брала бивикзак фирмовый, мембранный. Там тоже с конденсатом проблема имела быть место. Когда точка росы на нем находится. Пар вместо того чтоб выходить через поры, тупо конденсировался внутри на мембране...

Ключица ремонтируется 2 способами: пластиной сверху и спицей-саморезом в тело кости. Первая имеет возможность снять, вторую нет..

А если в бивик из тайвека местами вшить вентиляционные карманы, из слабопродуваемой ткани + возможность закрыть их молнией? По принципу как горнолыжные куртки/ штаны... В любом случае даже в спальнике в течении ночи подстраиваешься под окружающую температуру...

легерад писал(а) Sun, 17 January 2016 10:55Я бы для туризма посоветовал В горку не ахти, да и на себе не потаскаешь)))